Modo 1: No existen comunicaciones entre la infraestructura de carga y el vehículo eléctrico. Es el que se aplica a una toma de corriente convencional.
Modo 2: Grado bajo de comunicación con la red. El
cable cuenta con un dispositivo intermedio de control piloto que verifica
la correcta conexión del vehículo a la red de recarga.
Modo 3: Grado elevado de comunicación con la red. Los dispositivos de control y protecciones se encuentran dentro del propio punto de recarga y el cable incluye hilo piloto de comunicación integrado.
Modo 4: Grado elevado de comunicación con la red. Hay un conversor a corriente continua y solo se aplica a recarga rápida.
Figura 1: Modos
de carga. (Fuente: Endesa)
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